近几年，文登全市上下紧紧围绕建设经济文化强市的目标，解放思想，开拓创新，自强不息，勇争一流，推动经济社会实现了又好又快发展，各行各业涌现出一批敢为人先、艰苦创业的劳动模范。为弘扬劳模精神，学习劳模事迹，引导全市干部群众进一步激情创业、和谐创业、科学创业，努力开创各项工作的新局面，从今天起我们开设“劳动者风采”专栏，今天请看－－王志刚：以创新谋求企业“脱胎换骨”。

　　4月29日上午，记者见到东安黑豹股份有限公司总经理王志刚时，他正在总装车间了解生产线运行情况。王志刚介绍说，从4月初公司调整现有生产线节拍后，各车间劳动生产效率迅速提升。

　　东安黑豹股份有限公司主营四轮低速货车，2009年，公司依托国家扩内需、保增长的宏观经济政策及“汽车下乡”等行业针对性政策，通过大力开展技术革新，实现逆势突破、跨越发展，销售收入、上缴税金同比分别增长81.2%和155.8%，各项主要经济指标均创历史最好水平。这些成绩的取得与公司总经理王志刚密不可分。2004年，王志刚走马上任东安黑豹股份有限公司总经理。上任之初，他就果断提出，东安黑豹要发展必须实施技术联盟，创新产学研模式，持续开发新产品。循着这一思路，王志刚组织技术部门先后与哈尔滨工业大学、吉林工业大学、上学同济同捷科技设计有限公司合作，建立产、学、研一体化的新产品开发模式，以两吨以下的轻卡为主攻方向，大力研发符合国家欧Ⅲ标准的柴油和汽油车。目前，东安黑豹研发的农用运输车达到408种，涵盖了微卡、小卡、轻卡三个领域。随着新车型的不断推出，东安黑豹抵御危机的能力明显增强，1027、1020汽油车系列已成为市场的抢手货，1030、1020高压共轨系列今年下半年投产后，将吹响东安黑豹进军中高端市场的号角。

　　“主流不变，方法、方式要灵活。”这是王志刚经常提及的一句话。延伸研发的广度和深度只是东安黑豹在竞争日益激烈的农用车市场站稳脚跟的举措之一。从去年开始，王志刚又组织整合部门资源，着手在市场营销、内部管理等领域实现突破。燃油税实施前，王志刚就安排营销部门对全国三轮车市场调查摸底，“收编”三轮车销售服务网点，建立自己的销售维修服务连锁店，作为公司一级特约维修服务网络的有效补充，从而不断向全国县乡级市场渗透。目前，东安黑豹的国内经销商已由去年的400家扩大到600家；服务商从400多家增加到580多家，有力地拉动了产品的销售。

　　为加快企业发展步伐，王志刚又把今年确定为“人才战略年”，以加强品牌建设和提升企业核心竞争力为中心，以人才战略为突破口，继续落实销售服务渠道拓展、新产品研发、产品质量的快速提升和新厂区工程建设等重点工作。同时，东安黑豹正与中航集团辖属金城集团进行重组合作，新上特种车项目，加快占领中高端市场，努力把东安黑豹打造成为以专用汽车和轻微型货车为主，产业布局合理、产品结构完善、研发制造销售产业链完整的专用车行业龙头企业。